(Ảnh: Sallaum Lines)

Tàu Ocean Breeze có sức chứa 7.500 CEU và được trang bị động cơ LNG nhiên liệu kép. Tàu giảm đáng kể lượng khí thải CO₂, NOx và bụi mịn so với tàu có trọng tải thông thường.

Theo Sallaum, thiết kế thân tàu được tối ưu hóa và các thiết bị tiết kiệm năng lượng giúp tăng thêm hiệu quả.

Sức chứa đã được tăng từ 10.000 lên 17.000 CEU với nhà ga Parkhouse nhiều tầng mới và cơ sở hạ tầng bến tàu được nâng cấp, cho phép xử lý bốn tàu RoRo cùng lúc.

Các thiết bị để kiểm tra trước khi giao hàng, xử lý hàng rời, kho bãi và kết nối liên phương thức đảm bảo dịch vụ nhanh hơn và đáng tin cậy hơn cho các OEM.

(Ảnh: Sallaum Lines)

Ocean Breeze là tàu PCTC chạy bằng nhiên liệu kép LNG đầu tiên trong số sáu tàu sẽ gia nhập đội tàu của Sallaum Lines vào năm 2027, tăng thêm hơn 45.000 CEU về sức chứa và củng cố vị thế của Sallaum Lines trong số các hãng vận tải RoRo hàng đầu thế giới.

Được hỗ trợ bởi Trung tâm Antwerp mở rộng, các tàu này là một phần trong mạng lưới logistics xanh toàn cầu của Sallaum. Công ty cũng đang chuẩn bị triển khai kết nối nguồn điện bờ và hệ thống năng lượng mặt trời tại cảng, củng cố tham vọng đạt mục tiêu không phát thải ròng vào năm 2030.

Bà Natalie Sallaum - Giám đốc Quan hệ khách hàng của Sallaum Lines cho biết: “Khách hàng của chúng tôi đòi hỏi quy mô, tính bền vững và độ tin cậy, Ocean Breeze chứng minh chúng tôi có thể đáp ứng cả ba tiêu chí này. Hơn cả một con tàu, nó đại diện cho một chương mới trong lĩnh vực hậu cần ô tô, chuẩn bị cho chúng tôi đón đầu làn sóng vận chuyển xe cộ tiếp theo giữa Châu Á, Châu Âu và hơn thế nữa”.

Nguồn: Marinelink